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【我的南洋学生】之二十二 说说我的两个学生

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【我的南洋学生】之二十二 说说我的两个学生
* 来源 : 党政办 * 作者 : 党政办 * 发表时间 : 2018-12-26 * 浏览 : 0

说说我的两个学生

机电工程学院陈刚平

 

我是机电学院的陈刚平老师,上学期我教17机电一体化1班的“机械制图”课程,这学期我教这个班的“机械设计基础”课程。这个班级有两个学生:一位是韩笃坤,另一位是姚德阳。这两位学生在学习方面有许多很值得称赞优点,这里我暂且不说他们俩学习态度端正,上课认真听讲,不玩手机,更不会用宝贵的上课时间睡觉。并且为了获得最佳的听课效果,排除干扰,他俩总是坐在教室的第一排上课。也不讲他俩从不旷课早退,上课时总是以饱满精神状态聚精会神地听课。更不谈他俩课后认真复习已教过的课程和预习课程内容并及时完成作业。这里我只想通过两件事情说说我的这两位学生身上的一种难得的他两共有的亮点——强大的学习驱动力。

第一件事是上学期的“机械制图”课程讲到装配图,我用一个一级圆柱齿轮减速器教学模型来讲解装配图,我安排六个学时讲装配图,四个学时讲装配图的画法,最后两个学时才具体讲到一级齿轮减速器模型的测绘画装配图,开始讲装配图的第一次课我向学生展示了铝金属的减速器模型,并告诉学生装配图讲完后紧接着就是一周的制图实训测绘这个铝金属齿轮减速器,将要求每个学生画出减速器的装配图。当时韩笃坤就要求我把减速器拆开,他想看看一级减速器里面的结构。我告诉他后面第三次上课才会把减速器拆开详细讲解,今天只讲解装配图的画法,所以没带工具。接下来发生一些我想不到的令人感动感慨的事情。第二次上课,韩笃坤从家里带了一箱的套筒扳手套件,把我带到教室的铝金属齿轮减速器模型拆开,看结构,揣摩构思画装配图的表达图。姚德阳带了游标卡尺,测量齿轮减速器的尺寸。为了学习机械制图,学生自备机械工具和机械测量工具实在罕见。很明显他俩已经预习了教材里的一级齿轮减速器装配图的内容。为接下来的机械制图测绘实训做准备。第二次课后姚德阳把重达10多斤的铝金属齿轮减速器借回学生宿舍,说是要好好研究研究。在制图实训周的前一天(星期天)晚上,姚德阳用一个白天和一个通宵不睡觉,把一级齿轮减速器装配图完整地画了出来。韩笃坤也是在实训周的星期一晚上通宵把装配图画好。实训周是星期一到星期五有连续五天的时间,这两位学生都是用一个白天加通宵完成。对学习表现出一种迫不及待,如饥似渴,废寝忘食的态度。这种学习态度有人说只有刚恢复高考的上世纪77、78级学生才有的。

这学期我教这个班的“机械设计基础”课程发生第二件让我感动感慨的事情。“机械设计基础”课程要求学生做一个课程设计大作业,我的教学思路是打破教材内容顺序以学生的设计作业为主线安排教学内容,设计作业是设计一带式输送机传动装置,从电动机到工作机前拟定的传动方案是V带传动和一级齿轮传动的两级减速传动。作业太大,我把作业分次进行,第一次是电动机的选择、第二次是带传动的设计、……。由于是分组做作业,一个组约六人,每次组里只有一个人执笔,为了让非执笔的学生掌握机械设计知识,我安排了每次作业的每个学生都要答辩的环节。姚德阳同学特地编写了《机械设计课程设计答辩攻略》,并且提供给同学,让其他同学通过“攻略”加深对设计内容的了解。下面这张照片是下课时间我拍摄是姚德阳。

第二次作业是带传动的设计,设计内容是确定V带型号、V带长度、V带根数、验算带速、验算小带轮包角、确定大小带轮的尺寸结构。这学期我们采用的教材编写有问题,没有计算V带根数的内容。我讲完教材里带传动的设计内容和例题,就布置了第二次带传动的设计作业。有关V带根数的内容我想明天上课再补充不迟,学生做作业没那么快。没想到第二天上午第一节上课时韩笃坤就说他作业做完了,还说带的根数也做完了,还说奇怪了教材上怎么没有这些内容。为了完成作业忙了一个下午和晚上,他在网上查出了书上没有的带的根数的计算公式,计算公式需要的四个系数还要查三个表格,他从三个书上没有的表格里查出4个数据,最后完成了作业。

这样的学习方法和态度一般只有研究生才有的啊!你叫我能不感动和感慨吗?

两件事情讲完了,顺带说件同事善意奚落我的事情。某星期三第一节后课我已经宣布下课了,韩笃坤缠着我讨论课堂上他没弄明白的问题,同事以为我拖课,在教室外说:陈老师下课了,你不累呀!在C5001办公室听了我的解释后,陈仁老师、吴龙老师异口同声说:教这样的学生不会累!

我问了这两位学生,这么强大的学习驱动力哪来的?韩笃坤说:自己选择的学校、自己选择的专业、再苦再累也要学好学完。姚德阳说:以后要用,不学好能行吗?

看来是我想多了,啰里啰嗦写了这么多,没有什么高、大、上的内容,没有什么拿得出手的事迹。连学习驱动力也是这么平平淡淡。

但是我就是觉得这平平淡淡他透着难得的可贵!